สตูล, หอฯสตูลดัน ?ท่าเรืออันดามัน? ชงรัฐบาลเสริมบทบาท กรอ.จังหวัด ( ข่าวสตูล )
ประธานหอการค้าสตูล โอดไม่อยากให้รัฐดึงพื้นที่สตูลไปร่วมเป็นส่วนหนึ่งของ 5 จังหวัดชายแดนใต้ ครวญไฟใต้ที่คุกรุ่นอยู่กับภัยจากสึนามิที่เกิดขึ้นก็ส่งผลกระทบหนักพอแล้ว ประกาศดันโครงการเมกะโปรเจกต์สร้าง ?ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามัน? เต็มที่ ที่กรมขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี เตรียมที่จะนำเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรีภายใน ม.ค.50 นี้ พร้อมเตรียมชงรัฐบาลเสริมบทบาท กรอ.จังหวัดให้เป็นเวทีแก้ปัญหาแท้จริง และดึงเที่ยวบินหาดใหญ่-ภูเก็ต ให้กลับมาช่วยฟื้นท่องเที่ยว
นายประสิทธิ์ แบ้สกุล ประธานหอการค้าจังหวัดสตูล เปิดเผยว่า กรณีสถานการณ์ความไม่สงบในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ และภัยพิบัติจากคลื่นยักษ์สึนามิในปี 2547 ที่ผ่านมา ได้ส่งผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อมต่อผู้ประกอบการธุรกิจและเศรษฐกิจโดยรวมของ จ.สตูลหลายด้าน โดยเฉพาะด้านการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว ธุรกิจส่งออกและนำเข้า
ปัจจุบันรัฐบาลได้ให้มีการฟื้นศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนใต้ (ศอ.บต.) ขึ้นมาใหม่ ซึ่งการบริหารครอบคลุมพื้นที่ 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้ โดยรวมเอา จ.สตูล เข้าไปด้วยนั้นสิ่งนี้จะส่งผลให้ภาพลักษณ์ของ จ.สตูล เหมือนกับ 3 จังหวัดชายแดนใต้ โดยระบบเศรษฐกิจจะตกต่ำและถดถอยลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
แต่อย่างไรก็ตาม แม้นว่า จ.สตูล จะได้รับผลกระทบด้านเศรษฐกิจดังกล่าวมาแล้วนั้น แต่สังคมของชาวสตูลยังดำรงชีวิตอยู่อย่างสงบสุข ประชาชนทั้งไทยพุทธและไทยมุสลิมมีวิถีชีวิตอยู่ร่วมกันอย่างดีมีสุข จุดเด่นนี้รัฐบาลน่าจะนำไปเป็นกรณีศึกษาเพื่อแก้ปัญหาไฟใต้ที่เกิดขึ้น
นายประสิทธิ์ กล่าวอีกว่า ขณะนี้หอการค้าจังหวัดสตูล กำลังรวบรวมปัญหาเพื่อทำเป็นข้อสรุป และแนวทางให้รัฐบาลนำไปสู่การแก้ไขด้วย ตั้งแต่การพิจารณาลดอัตราการเก็บภาษีผู้ประกอบการ การเร่งทบทวนบทบาท กรอ.จังหวัด ให้เป็นเวทีแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง การพิจารณาเพิ่มเส้นทางสายการบินหาดใหญ่-ภูเก็ต และประการสุดท้าย ยืนยันการผลักดันโครงการจัดสร้างท่าเทียบเรือน้ำลึกปากบารา อ.ละงู จ.สตูล ให้ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะถูกชะลอโครงการดังกล่าวไปก่อนหน้านี้แล้ว
นายประสิทธิ์ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ ทางด้านของกรมขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี ก็เตรียมนำโครงการก่อสร้างขยายท่าเรือปากบารา จ.สตูล ให้เข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรีภายในเดือนมกราคม 2550 ที่จะถึงนี้ ซึ่งจะเป็นประตูการค้าสำหรับสินค้าที่จะส่งออกและนำเข้าจากฝั่งทะเลอันดามัน ทำให้ประเทศไทยเป็นจุดเชื่อมโยงสำคัญระหว่างจีน อินเดียและยุโรป ซึ่งเป็นตลาดที่จะมีความสำคัญต่อไทยในอนาคต โดยโครงการดังกล่าวถือเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาด้านโลจิสติกส์ของประเทศ
ข้อมูลจาก : ผู้จัดการออนไลน์
English
