แหล่งรวม ธุรกิจ บริษัท ห้างร้าน และ ข้อมูล การท่องเที่ยว ในแถบ อันดามัน
นักท่องเที่ยวไทย-ต่างชาติเข้าภูเก็ต ผ่านท่าอากาศยานภูเก็ต 9 เดือน แล้วกว่า 4.4 ล้านคน เพิ่มสูงขึ้นจากปีที่แล้วถึง 28% ส่งผลให้ท่าอากาศยานภูเก็ตมีกำไรกว่า 547 ล้านบาท เผยไฮซีซันนี้เที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากยุโรปจองเข้าภูเก็ตเพียบ พร้อมเดินหน้าส่งเสริมให้สายการบินบินมาภูเก็ตช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ด้วยการลดค่าแลนดิ้งฟรีให้ถึง 50% เริ่มได้แน่นอนปีหน้า
น.ต.พรชัย เอื้ออารี ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต แถลงถึงผลการดำเนินงานท่าอากาศยานภูเก็ตปี 2549 ในโอกาสครบรอบ 18 ปี ท่าอากาศยานภูเก็ตว่า ในรอบระยะเวลา 9 เดือน ตั้งแต่เดือนมกราคม-กันยายน 2549 มีผู้โดยสารทั้งคนไทยและชาวต่างชาติเดินทางเข้าภูเก็ต โดยผ่านท่าอากาศยานภูเก็ตแล้วกว่า 4.467 ล้านคน เพิ่มสูงจากปี 2548 ถึง 28.66%
เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2547 ซึ่งเป็นปีก่อนที่จะเกิดสึนามิ และเป็นที่การท่องเที่ยวของภูเก็ตขยายตัวสูงมาก จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางเข้ามายังสูงอีก 1% โดยในช่วงเดียวกันของปี 2547 มีผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานภูเก็ต 4.444 ล้านคน
จากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2549 ที่มีสายการบินทั้งที่เป็นเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำถึง 28 สายการบิน นำนักท่องเที่ยวมายังท่าอากาศยานภูเก็ต ทำให้ท่าอากาศยานภูเก็ตมีกำไรสุทธิในรอบ 9 เดือนแรกแล้ว 547.04 ล้านบาท ในขณะที่ปี 2548 มีกำไรตลอดทั้งปีอยู่ที่ 454.18 ล้านคน ปี 2547 จำนวน 766.97 ล้านบาท ปี 2546 จำนวน 576.66 ล้านบาท และปี 2545 จำนวน 575.19 ล้านบาท
ลดค่าแลนดิ้งฟรี 50% โลว์ซีซันหน้า
น.ต.พรชัย กล่าวอีกว่า อย่างไรตาม เพื่อเป็นการส่งเสริมให้นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ เดินเข้ามาภูเก็ตเพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยวหรือช่วงโลว์ซีซัน ทางท่าอากาศยานภูเก็ตได้จัดทำโครงการส่งเสริมการบิน นอกฤดูกาลท่องเที่ยวของภูมิภาคอันดามัน โดยการเสนอไปยังผู้บริหารของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ในการลดค่าขึ้นลงของอากาศยาน หรือค่าแลนด์ดิ้งฟรี ให้กับสายการบินเช่าเหมาลำที่บินเข้ามาภูเก็ตในช่วงโลว์ซีซัน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม-ตุลาคม และสายการบินที่บินประจำตั้งแต่ 80% ขึ้นไปถึง 50%
ทั้งนี้ เพื่อส่งเสริมสายการบินให้เพิ่มเส้นทางบินระหว่างประเทศเข้ามาภูเก็ตนอกฤดูกาลท่องเที่ยวมากขึ้น รวมทั้งเพื่อชักชวนให้สายการบินคงรักษาจำนวนเที่ยวบินระหว่างประเทศในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว โดยค่าแลนดิ้งฟรีอยู่ในอัตราครั้งละ 40,000 บาท สำหรับเครื่องแอร์บัส 300 โดยโครงการดังกล่าวจะสามารถดำเนินการได้ในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยวปีหน้า
นอกจากนี้ยังมีการผลักดันให้มีการลดค่าธรรมเนียมต่างๆ ให้สายการบิน ทำการบินในเส้นทางภูเก็ต-หาดใหญ่ ที่สายการบินต่างๆ ได้ยกเลิกการบินไป เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารไม่เพียงพอกับต้นทุนการบิน เพราะจากการศึกษาพบว่าผู้โดยสารในเส้นทางภูเก็ต-หาดใหญ่-ภูเก็ต จะอยู่ที่เที่ยวบินละประมาณ 70-80 คนเท่านั้น
รวมทั้งในส่วนของเที่ยวบินเช่าเหมาลำ ที่เดินทางมาจากประเทศรัสเซียที่ใช้เวลาในการจอดนาน 10-14 วัน ทำให้ท่าอากาศยานภูเก็ตมีหลุมจอดไม่เพียงพอ สำหรับเที่ยวบินจากรัสเซีย จึงได้เสนอที่จะให้เที่ยวบินเช่าเหมาลำไปจอดที่ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี โดยการลดค่าธรรมเนียมต่างๆ ให้ต้นทุนเท่ากับค่าจอดที่ภูเก็ต เพราะตลาดรัสเซียเป็นตลาดที่กำลังมาแรงสำหรับภูเก็ต ภายหลังจากจังหวัดภูเก็ต อบจ. ททท.และภาคเอกชนได้ไปส่งเสริมการขายมาแล้ว
ส่วนการรักษาความปลอดภัยของท่าอากาศยานภูเก็ต น.ต.พรชัย กล่าวว่า การรักษาความปลอดภัยใช้มาตรการเข้มอยู่ในระดับสีส้ม โดยเฉพาะภายในอาคารผู้โดยสาร และภายนอกอาคาร
สำหรับในช่วงไฮซีซันปีนี้ มีเที่ยวบินประจำที่จองบินเข้ามาภูเก็ตแล้ว 28 สายการบิน ทั้งจากยุโรป และเอเชีย และในส่วนของเที่ยวบินเช่าเหมาลำก็เช่นกันปีนี้จองเข้ามาจำนวนมาก แต่ยังไม่สามารถสรุปตัวเลขที่ชัดเจนได้ เพราะการจองเข้ามาจะจองล่วงหน้าแค่ 2 สัปดาห์เท่านั้น โดยจะมาจากยุโรป และสแกนดิเนเวีย เช่น เดนมาร์ก และสวีเดน เป็นต้น
ขยายทางวิ่งเพิ่มอีก 300 เมตรใน 3 ปีข้างหน้า
น.ต.พรชัย ยังกล่าวถึงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต ว่า สำหรับอาคารผู้โดยสารต่างประเทศนั้นได้ขยายแล้วเสร็จสามารถรองรับผู้โดยสารได้ชั่วโมงละ 2,000 คน ซึ่งเพียงพอกับจำนวนผู้โดยสารในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว แต่ที่ค่อนข้างจะแออัดคืออาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ซึ่งบริษัทฯมีโครงการที่จะขยายในอีก 3 ปีข้างหน้า รวมทั้งในส่วนของการขยายทางวิ่งหรือรันเวย์
จากการศึกษาได้ข้อสรุปแล้วว่าจะมีการขยายทางวิ่งไปทางตะวันออกอีก 300 เมตร เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินโบอิ้ง 747 ระยะไกลจากยุโรปได้ ซึ่งปัจจุบันท่าอากาศยานภูเก็ตสามารถรองรับเครื่องบินโบอิ้ง 747 จากยุโรปได้ ซึ่งในปีนี้ได้จองเข้ามาแล้ว 20 กว่าเที่ยวบิน จุผู้โดยสารได้ 500 คน อย่างไรก็ตาม คาดว่าในการขยายทางวิ่งเพิ่มอีก 300 เมตร น่าที่จะดำเนินการได้ในอีก 3 ปีข้างหน้า ส่วนงบประมาณที่ต้องใช้ยังจะต้องศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมอีกครั้งหนึ่ง
ท่าอากาศยานภูเก็ต มีทางวิ่งกว้าง 45 เมตร ยาว 3,000 เมตร รองรับอากาศยานขึ้น-ลงได้ชั่วโมงละ 20 ลำ มีลานจอดเครื่องบินโบอิ้ง 747 จำนวน 6 หลุมจอด เครื่องบินแอร์บัส A 300 จำนวน 9 หลุมจอด และเครื่องบินขนาดเล็ก 8 หลุมจอด อาคารผู้โดยสาร เป็นอาคาร 3 ชั้น พื้นที่ 31,065 ตร.ม. รองรับผู้โดยสารได้ปีละ 5.1 ล้านคน พื้นที่จอดรถ 24,800 ตร.ม. รับรถยนต์ส่วนบุคคลได้ 366 คัน และรถบัสได้ 77 คัน อาคารคลังสินค้าพื้นที่ 6,615 ตร.ม. รับสินค้าได้ปีละ 28,500 ตัน
ข้อมูลจาก : ผู้จัดการออนไลน์
English
