ข่าวสาร ข่าวทั่วไป ในแถบ อันดามัน ( ภูเก็ต, กระบี่, ระนอง, ตรัง, พังงา, สตูล )

ภูเก็ต, ?มารีนา? ครองแชมป์ลงทุนยอดฮิตของภูเก็ต ( ข่าวภูเก็ต )

ชายฝั่งทะเลด้านตะวันออกของเกาะภูเก็ต ตั้งแต่อ่าวฉลองไปจนถึงท่าฉัตรไชย เป็นชายทะเลที่สวยงามสู้ทางฝั่งตะวันตกที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญๆ ไม่ว่าจะเป็นหาดในยาง หาดสุรินทร์ กมลา ตลอดไปจนถึงหาดป่าตอง กะตะ กะรน ไม่ได้เพราะชายฝั่งตะวันออกเป็นชายหาดที่เป็นดินเลนและป่าชายเลน กอปรกับเป็นที่กำบังลมมรสุมได้เป็นอย่างดี ทำให้พื้นที่ชายฝั่งตะวันออกของเกาะภูเก็ต เป็นทำเลที่ดี ในการก่อสร้างท่าเรือจอดเรือยอชต์ หรือมารีนา

รวมทั้งจังหวัดภูเก็ตได้วางผังเมืองให้ชายฝั่งตะวันออกของเกาะ เป็นยุทธศาสตร์ในการส่งเสริมการท่องเที่ยวทางทะเลด้วยเรือยอชต์ โดยมีเป้าหมายที่จะดึงนักท่องเที่ยวกลุ่มเรือยอชต์ จากทั่วโลกให้เดินทางเข้ามาภูเก็ต รวมทั้งรัฐบาลมีนโยบายชัดเจนในการที่จะดึงเรือยอชต์ เข้ามาประเทศไทย โดยการลดภาษีนำเข้าเรือยอชต์ และอุปกรณ์เรือยอชต์

ในแต่ละปีมีเรือยอชต์ของชาวต่างชาติจากทั่วโลกเดินทางเข้ามาภูเก็ตปีละประมาณ 1 พันกว่าลำ ทั้งจากยุโรป ออสเตรเลีย ทำให้ปัจจุบันเกาะภูเก็ต เป็นเส้นทางหนึ่งในการเดินเรือยอชต์ของนักแล่นเรือจากทั่วโลก

เรือยอชต์ที่เข้ามาภูเก็ต ก่อนหน้านี้ จะเข้าจอดที่มารีนาของเอกชน ที่เปิดให้บริการอยู่ 2 แห่ง คือ ภูเก็ตโบ๊ทลากูน ซึ่งตั้งอยู่ที่ ต.เกาะแก้ว อ.เมืองภูเก็ต รองรับเรือยอชต์ได้ปีละประมาณ 300 ลำ และ ภูเก็ตยอชต์เฮเวน ที่บริเวณบ้านคอเอน ต.ไม้ขาว อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ซึ่งรองรับเรือยอชต์ได้เท่าๆ กับที่โบ๊ทลากูน

ช่วงหลายปีที่ผ่านมามีเรือยอชต์เดินทางเข้ามาภูเก็ตเป็นจำนวนมาก ขณะเดียวกัน รัฐบาลมีนโยบายชัดเจนในการส่งเสริมให้เรือยอชต์ เข้ามาภูเก็ตจำนวนมาก ด้วยการยกเลิกภาษีการนำเข้าเรือยอชต์และอุปกรณ์เรือยอชต์ ทำให้นักลงทุนต่างชาติมองเห็นลู่ทางการลงทุนด้านมารีนาที่ภูเก็ต

?รอยัล ภูเก็ต มารีนา? จึงเกิดขึ้นในบริเวณ ต.เกาะแก้ว ใกล้ๆ กับภูเก็ตโบ๊ทลากูน ซึ่งเป็นการลงทุนมารีนาขนาดใหญ่กว่า 6,000 ล้านบาท ที่ทั้ง มารีน่า วิลล่าหรู คอนโดมิเนียมหรู และแหล่งชอปปิ้งระดับไฮเอนด์ ขณะนี้เปิดรับเรือยอชต์ชาวต่างชาติแล้ว ในเฟสแรกจำนวน 30 ลำ และคอนโดมิเนียม อีก 66 ยูนิต

แม้ว่าภูเก็ตจะมีมารีนาสำหรับรองรับเรือยอชต์ขนาดใหญ่เกิดขึ้นในพื้นที่แล้ว 3 แห่ง แต่การเคลื่อนไหวการลงทุนด้าน มารีนาไม่ได้หยุดอยู่แค่นี้ นักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติยังสนใจเข้ามาลงทุนมารีนา ด้านชายฝั่งตะวันออกของเกาะภูเก็ตอย่างต่อเนื่องในช่วง 2-3 ปีนี้ โดยเฉพาะในพื้นที่ป่าคลอก อ.ถลาง เป็นพื้นที่หนึ่ง ที่มีการเคลื่อนไหวการลงทุนด้านมารีนามากกว่าพื้นที่อื่นๆ

อิตาเลียนไทยฯผุดที่ป่าคลอก

ขณะนี้ บริษัท อ่าวปอพัฒนา จำกัด บริษัทในเครือ อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) กำลังก่อสร้าง ?โครงการท่าเทียบเรือสำราญกีฬาอ่าวปอพัฒนา? ที่บริเวณแหลมยาง บ้านอ่าวปอ ต.ป่าคลอก อ.ถลาง ซึ่งปัจจุบันนี้ อยู่ในขั้นตอนการปรับหน้าดินเพื่อทำการก่อสร้าง จากที่ก่อนหน้านี้ได้มีการขุดลอกร่องน้ำไปแล้ว แต่ได้รับการคัดค้านจากประชาชนนอกพื้นที่ และกลุ่ม NGO ว่า การขุดลอกร่องน้ำดังกล่าว ส่งผลกระทบต่อปะการังในบริเวณที่ขุดลอก แต่บริษัทได้มีเอกสารการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมมายืนยันว่า บริเวณดังกล่าวมีแต่ปะการังที่เสื่อมโทรม และการขุดได้มีการทำม่านกันการฟุ้งกระจายของตะกอนดิน การคัดค้านจึงได้ยุติ และบริษัทได้ทำการก่อสร้างมาจนถึงทุกวันนี้

ท่าเทียบเรือสำราญกีฬาอ่าวปอพัฒนา เป็นโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือยอชต์ ลักษณะเป็นก้างปลาในทะเล มีความยาวหน้าท่าออกจากชายฝั่งประมาณ 300 เมตร มีช่องแบ่งสำหรับการจอดเรือสำราญกีฬา 3 ขนาด คือ ขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่ รองรับเรือขนาดไม่เกิน 500 ตันกรอส บรรจุผู้โดยสาร 5-50 คน รองรับเรือได้ 160 ลำ ใช้เงินลงทุนประมาณ 300 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 18 เดือน

ทุนส่วนกลางเตรียมทุ่ม 500 ล้าน ผุดมารีนาเกาะแรด

บริษัท ทีจีอาร์ ยอชต์ คลับ แอนด์ มารีนา จำกัด ซึ่งเป็นนักลงทุนจากกรุงเทพฯ เตรียมที่จะขนเงินลงทุนอีกกว่า 500 ล้านบาท เข้ามาลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือสำราญกีฬา และโรงแรมหรูระดับ 7 ดาว สูงกว่ามาตรฐานโรงแรมไทยอีกแห่งหนึ่ง ที่บริเวณเกาะแรด ต.ป่าคลอก อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE)

ทั้งนี้ เพราะก่อนหน้าที่บริษัทดังกล่าว จะนำเสนอโครงการก่อสร้างมารีนา เพื่อขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการพิจารณาสิ่งรุกล้ำลำน้ำจังหวัดภูเก็ต เพื่อก่อสร้างมารีนาที่เกาะแรด คณะกรรมการได้ให้บริษัทดังกล่าวไปศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) มานำเสนอ โดยหากการก่อสร้างไม่กระทบสิ่งแวดล้อม จังหวัดภูเก็ต ยินดีที่จะสนับสนุนให้เกิดมารีนาอีกจุดหนึ่ง ทางฝั่งตะวันออกของเกาะ

โครงการดังกล่าวเป็นมารีนาขนาดเล็ก ใช้เงินลงทุนประมาณ 400-500 ล้าน ที่ยังไม่รวมที่ดิน หากรวมที่ดินมูลค่าการลงทุนจะสูงกว่า 1,000 ล้านบาท สามารถจอดเรือขนาดไม่เกิน 100 ตันกรอส จอดได้ประมาณ 70 ลำ ตามแผนงานที่วางไว้จะก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปลายปี 2550

ขนอีก 170 ล้านผุดที่ราชพัสดุท่าเรือน้ำลึก

นายธำรงค์ ทองตัน ธนารักษ์พื้นที่ภูเก็ต กล่าวว่า ขณะนี้ได้เอกชนเข้ามาลงทุนที่ราชพัสดุแปลงที่ ภก.308 เนื้อที่ 25 ไร่ 3 งาน ที่บริเวณท่าเรือน้ำลึก ต.วิชิต อ.เมืองภูเก็ตแล้ว คือ ?บริษัท อินเทนซีฟ เมคคานิคส์ จำกัด? ซึ่งเป็นบริษัทที่ประกอบธุรกิจด้านท่าเรือจากส่วนกลาง ได้ประมูลที่ดินแปลงดังกล่าวไป โดยได้เสนอที่จะลงทุนในส่วนของมารีนา สำหรับเป็นที่จอดเรือยอชต์และซ่อมแซมเรือ ด้วยเงินลงทุน 170 กว่าล้านบาท พร้อมจ่ายผลตอบแทนให้รัฐสูงถึง 10.5 ล้านบาท ซึ่งจะต้องก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนด 3 ปี

รัฐผุดมารีนาที่อ่าวฉลองแข่งเอกชน

ไม่เฉพาะเอกชนเท่านั้นที่สนใจเข้ามาลงทุนมารีนา ที่ภูเก็ต กรมขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี ได้ศึกษาจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาท่าเรือยอชต์ ในพื้นที่ชายฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน ซึ่งที่จังหวัดภูเก็ตผลการศึกษา ระบุว่า บริเวณท่าเทียบเรืออ่าวฉลองมีความเหมาะสมที่สุด ในการที่จะพัฒนาเป็นท่าเรือยอชต์ ที่บริเวณอ่าวฉลอง โดยใช้งบฯลงทุนประมาณ 300 ล้านบาท จัดทำท่าจอดเรือยอชต์ 200 ลำ ปั๊มน้ำมัน อาคารมารีนา 3 ชั้น มีพื้นที่ว่างสำหรับนันทนาการ พื้นที่ให้บริการของหน่วยงานราชการ ในการให้บริการแบบเบ็ดเสร็จในจุดเดียว (one stop service) ไปรษณีย์ จุดชมวิว และร้านจำหน่ายอาหารและเครื่องดื่ม เป็นต้น

ขณะนี้กรมเจ้าท่าฯ มีงบประมาณดำเนินการแล้ว 70 กว่าล้านบาท ในการทำช่องจอดเรือต่อจากท่าเรืออ่าวฉลอง โดยคาดว่าประมาณปี 2550 จะเสร็จสมบูรณ์

นอกจากนี้ ในโครงการพัฒนาอ่าวภูเก็ต ซึ่งเป็นเมกะโปรเจกต์ ขนาดใหญ่ของภูเก็ตที่ต้องใช้เงินลงทุนกว่า 6 พันล้านบาท กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ออกแบบพัฒนาอ่าวภูเก็ตเพื่อรองรับเรือยอชต์ 1 เกาะอีกด้วย

ข้อมูลจาก : ผู้จัดการออนไลน์